但我认为这样做的风险还是很大的。虽然它的效益非常高，但是大秦铁路遇到的风险也非常高，这个决定也是非常具有挑战性的，我们也可以去看看，每个人对于这个的发展都有自己的想法和看法。然而，当看到下周一（12月14日）即将发行的大秦转债（113044）时，我不禁心生欢喜。事实证明，拖延也有拖延的好处。不行，大秦转债可以再次线下购买。

配售代码：764006。可转债配售价格为2.152元/股。大概率可以将300股分配到1手（1000元）。令人欣慰的是，这些土地预计将分布在货运点附近，或许就在这些城市的货运点附近。土地价值高于城市土地平均价值。第一步：持股约62%的大股东已声称全面参与配售。加上其他股东的配售，约70%的可转债将由原股东认购，剩下320*（1-70%）96亿。

1、大秦转债价格分析

亿元资产包包括两部分：807幅土地，总面积9165万平方米；主力股票为大秦铁路（601006），2006年在上海证券交易所上市，主营业务为铁路客货运输，其中货运占80%以上%。是西煤东运最大的煤炭运输企业。其管辖的大秦线是我国西煤东运最重要的通道，贡献了公司货运量的75%左右。这也是公司名称大秦铁路的由来。

2、大秦转债价格

总体结论：大秦铁路应该越来越接近收益率7-10%左右的债券。由于未来利率上升的可能性较大，其吸引力应该会稍微降低（当然，在这种情况下，整个市场的股票都会被整体定价），但股息率应该能够以保持更大的稳定性。 B、然后看看公告上是怎么说这部分土地的价值的。下图摘自《公开发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告》。

3、大秦转债价值投资如何

所以，那些担心中了2-3张彩票而没有钱支付的年轻人可以放心了。 320亿大秦转债因网下申购，将不会达到人均1抽。 0.6左右，是不是有点难过？这部分土地的价值只能通过期待未来的后续开发来决定，也就是期待管理人员的能力。所以我觉得大秦铁路的这个决定其实是在冒险，而且他遇到的风险也是非常大的。资料来源：《公开发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告》

如果满足这个回报率，在目前的市场情况下，大秦铁路还是可以持有一部分进行防御的。毕竟股息率还是蛮有吸引力的，以后也能维持这个股息派发（从过去来看，已经派息还是不错的）。结论：如果预计年化回报率12%感到满意，可以小仓投资；如果预计9%的年回报率你满意的话，目前的大秦铁路值得投资更大的仓位。

华领创新财经网 -财经投资资讯领域的领头羊！深耕基金行业、财经投资行业6年，专业的风控部门对每一部财经基金进行评估分析，为投资人提供投资方向。在这里你可以找到赚钱的好项目，马上点击 马上行动起来 ！

本文地址： http://www.h2ryuf.com/jjsc/7918.html